Krokodilfahrt nach Schweden – Abschluss

Nachdem das Krokodil das Ziel in Schweden doch noch erreicht hatte, war es dann auch der Star am Fest «100 Jahre elektrischer Bahnbetrieb in Schweden». Bei verschiedenen Extrazügen wurde das Krokodil eingesetzt. Es entstanden wohl tausende von Fotos. Ein interessanter Einblick gibt der Blog von SBB Historic, welcher durch Christian Zellweger während der ganzen Reise geführt wurde.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 9

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
9. Tag, 8. September 2015, Rückreise von Gävle (Schweden) nach Zürich

Der Tag des Abschieds. Auch heute sind wir wieder frühzeitig wach. So wie in den letzten 8 Tagen um ca. 6:30 Uhr. Wir packen unsere letzten Sachen und räumen das Abteil auf. Vor dem Frühstück bleibt noch Zeit für etwas Bewegung, ich mache einen Morgenspaziergang durch das Museum.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 8

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
8. Tag, 7. September 2015, von Herrljunga (Schweden) nach Gävle (Schweden)

In der Nacht sind wir gut vorwärts gekommen. Dies obwohl unsere Route über die Westseite des Vänernsees führte. Schade waren wir hier in der Nacht unterwegs. Da wir schon mal in dieser Gegend in den Ferien waren, hätte uns interessiert, wie es heute aussehen würde. Irgendwann in der Nacht bin ich erwacht und habe zum Fenster rausgeschaut. Wow, dieses klare Sternenbild. Die Sterne waren zum Greifen nah. Den grossen Wagen haben wir perfekt gesehen. Auch kam gleich noch ein Bahnhof, Åmål. Es war aber noch viel zu früh zum Aufstehen, so haben wir uns wieder hingelegt.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 7

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
7. Tag, 6. September 2015, von Ängelholm (Schweden) nach Herrljunga (Schweden)

Nach zwei Nächten in Ängelholm geht unsere Fahrt nun weiter. Wir werden von der Westküste Schwedens an die Ostküste des Landes fahren. Wir freuen uns auf die bevorstehende Fahrt mit der schönen Landschaft, den vielen Wäldern und Seen.

Planmässig starten wir um 07:35 Uhr in Ängelholm. Unser Zug ist länger geworden, es wurden neun schwedische Wagen angehängt bzw. vorangestellt. Der Extrazug umfasst jetzt 15 Wagen und wird abwechslungsweise von der Da 888 oder der D 109 gezogen. Zeitweise auch in Doppeltraktion. Bei den Schweden gibt es Vorgaben, wie weit eine Lok ohne Zugsicherung ETCS fahren darf. Deshalb werden die Loks ab und zu umgehängt.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 6

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
6. Tag, 5. September 2015, Ängelholm (Schweden)

Heute steht der Extrazug den ganzen Tag in Ängelholm. Auch an diesem Tag erleben wir einiges. Vor dem Frühstück mache ich eine Joggingrunde zum Meer, dies bei strömendem Regen. Nachdem unsere Mägen gefüllt sind, spazieren wir durch die Kleinstadt Ängelholm. Viel zu sehen gibt es leider nicht, dafür eine Haupteinkaufsstrasse. Wir kaufen „nur“ einige Pack „START!“, ein feines schwedisches Müesli.

Kurz vor einem erneuten Regenguss sind wir wieder zurück und sind froh, nicht nass geworden zu sein. Bis zum Mittagessen vertreiben wir die Zeit mit Tagebuch schreiben und Fotos sortieren.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 5

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
5. Tag, 4. September 2015, von Ystad (Schweden) nach Ängelholm (Schweden)

Die Überfahrt von Swinemünde nach Ystad verlief sehr ruhig. Bereits um 5:30 Uhr stehen wir wieder auf und sind rechtzeitig beim Frühstücksbuffet. Wir bleiben bis 7:00 Uhr sitzen, dann werden freundlich aufgefordert zu gehen, da sonst die Türen geschlossen werden. Auf dem Bahnhof werden wir von unseren schwedischen Freunden schon erwartet. Bereits stehen dort eine historische Lok und zwei Wagen. Wir machen noch eine kleine Stadtbesichtigung. Ystad hat schöne Häuser und Ecken und sogar ein ehemaliges Kloster. Zurück im Bahnhof erhalten wir Kaffee und schwedische Torte. Mmmh, fein.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 4

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
4. Tag, 3. September 2015, von Swinoujscie (Polen) nach Ystad (Schweden) (Fähre)

Unsere Reiseroute führte in der Nacht von Frankfurt (Oder), da sind wir um ca. 22:20 Uhr abgefahren, via Poznan in Richtung Stargrad und Stettin. In Poznan erhielten wir eine neue Lokomotive vorgespannt, ein etwas älteres Modell. Um etwa 6:40 Uhr erwachen wir langsam. Zu diesem Zeitpunkt steht unser Zug in Kolin und da bleiben wir noch eine Weile stehen. Wie wir erfahren, wurde der Lokwechsel aus betrieblichen Gründen vorgenommen. Wir sind nämlich nur noch mit 50 km/h unterwegs, so wie es in der Fahrordnung angeordnet wurde. Und diese Geschwindigkeit können wir auch mit einer weniger modernen Lok einhalten. Uns ist dies recht, so sehen wir mehr von der Landschaft.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 3

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
3. Tag, 2. September 2015, von Erfurt (DE) nach Swinoujscie (Polen)

Die zweite Nacht im Extrazug verbrachten wir teilweise fahrend. Wir konnten beide sogar besser schlafen. Um ca. 5:30 Uhr ist der Zug in Delitzsch unt Bf angekommen. Hier standen wir für eine Weile. Um 6:30 Uhr erwachen wir, bleiben aber noch eine Weile liegen. Das wunderschöne Wetter und der Hunger treiben uns dann aus dem Bett. Vor dem Morgenessen fotografiert David das Krokodil im schönen Morgenlicht. Das Frühstück nehmen wir noch immer in Delitzsch ein. Um 09:10 Uhr ist Abfahrt, auf geht’s in einen erlebnisreichen 3. Tag unserer Reise.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 2

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
2. Tag, 1. September 2015, von Ludwigshafen (DE) nach Erfurt (DE)

In der ersten Nacht stand unser Extrazug in Ludwigshafen am Bahnhof. Wir konnten gut schlafen und waren am Morgen ausgeruht. Bereits um halb Sieben sind wir langsam aufgestanden, haben uns gewaschen (Nein, Duschen stehen keine zur Verfügung) und spazierten etwas auf dem Bahnhof umher. Vor der Abfahrt unseres Zuges wurden natürlich auch wieder einige Fotos geknipst. Und auch bei diesem Halt war interessant zu sehen, wie der Extrazug bzw. das Krokodil die Leute magisch anzieht. Die Leute zücken ihre Smartphones oder Fotoapparate und knipsen wie wild drauf los.

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