100 Jahre Krokodil

SBB Historic liess am 19. Oktober 2019 eine historische Komposition von Erstfeld nach Bellinzona und wieder zurück fahren. Im Jahr 1919 wurde die Ce 6/8 II 14253 – besser bekannt unter dem Namen «Krokodil» – an die SBB ausgeliefert. Die legendäre Lok feiert heuer ihren 100. Geburtstag. Die Jubilarin bekam Unterstützung von den beiden Nachfolgemodellen Ce 6/8 III 14305 (Baujahr 1925) und Be 6/8 III 13302 (Baujahr 1926). So verkehrte der Zug als Dreifachtraktion mit zehn Wagen, von denen der älteste auch bereits fast 60 Jahre auf dem Buckel hat. Entlang der Strecke und in den Bahnhöfen hatten sich zahlreiche Bahnfans versammelt. Ausgerüstet mit Kamera, Stativ und teilweise sogar mit Warnweste, verfolgten sie die das einmalige Ereignis und hielten es fest. (Text von SBB und SBB Historic).

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Krokodil und Dampf

Der Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland DVZO feiert im Jahr 2019 sein 50-jähriges Jubiläum. Zu diesem Jubiläum organisierte der Verein Krokodil 14305 eine Extrafahrt nach Bauma. Die Reise mit dem „Krokodil“ Ce 6/8 III 14305 führte von Olten via Baden – Otelfingen – Bassersdorf – Winterthur nach Bauma. In Bauma wurden wir mit einem kleinen Apéro empfangen. In Bauma blieb genügend Zeit für das Mittagessen und eine gemütliche Dampffahrt nach Hinwil und zurück. Nach einem dampfenden Rangiermanöver fuhren wir mit dem „Krokodil“ wieder nach Olten zurück. Eine wunderschöne Reise ging viel zu schnell zu Ende. Vielen Dank an den Verein Krokodil 14305 für die ausgezeichnete Organisation, wir freuen uns auf eine nächste Reise.

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Patientenbesuch Krokodil in Meiningen 2. Tag

Am zweiten Tag unserer Reise zum kranken Krokodil besichtigen wir am Vormittag das Dampflokwerk in Meiningen. Der Film und die Erläuterungen der Personen sind zwar Interessant, wir jedoch wollen nur unser Krokodil sehen. Unsere Gruppe teilt sich schnell auf und jeder findet irgendwo in dieser riesigen Halle irgendwelche Teile des Krokodils. Auch ein „Pflästerli“ erhält das Krokodil.

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Patientenbesuch Krokodil in Meiningen 1. Tag

Unsere abenteuerliche Reise mit dem Krokodil nach Schweden ist schon eine Weile her.. Das Krokodil steht seit Oktober 2016 in der Reparaturwerkstätte der DB in Meiningen. Dort wartete es bis vor kurzem darauf, geflickt zu werden. Der Stiftungsrat von SBB Historic entschied im Mai 2016, das Krokodil einer grundlegenden Fahrwerkrevision zu unterziehen. Die letzte Revision in dieser Art wurde letztmals vor über 50 Jahren durchgeführt. Nicht schlecht, dass das gute Tier trotz allem immer noch so gut läuft. Informationen zu den Reparaturarbeiten hat der Blogger von SBB Historic, Christian Zellweger, unter www.sbbhistoric.ch/blog bereits veröffentlicht.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Abschluss

Nachdem das Krokodil das Ziel in Schweden doch noch erreicht hatte, war es dann auch der Star am Fest «100 Jahre elektrischer Bahnbetrieb in Schweden». Bei verschiedenen Extrazügen wurde das Krokodil eingesetzt. Es entstanden wohl tausende von Fotos. Ein interessanter Einblick gibt der Blog von SBB Historic, welcher durch Christian Zellweger während der ganzen Reise geführt wurde.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 9

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
9. Tag, 8. September 2015, Rückreise von Gävle (Schweden) nach Zürich

Der Tag des Abschieds. Auch heute sind wir wieder frühzeitig wach. So wie in den letzten 8 Tagen um ca. 6:30 Uhr. Wir packen unsere letzten Sachen und räumen das Abteil auf. Vor dem Frühstück bleibt noch Zeit für etwas Bewegung, ich mache einen Morgenspaziergang durch das Museum.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 8

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
8. Tag, 7. September 2015, von Herrljunga (Schweden) nach Gävle (Schweden)

In der Nacht sind wir gut vorwärts gekommen. Dies obwohl unsere Route über die Westseite des Vänernsees führte. Schade waren wir hier in der Nacht unterwegs. Da wir schon mal in dieser Gegend in den Ferien waren, hätte uns interessiert, wie es heute aussehen würde. Irgendwann in der Nacht bin ich erwacht und habe zum Fenster rausgeschaut. Wow, dieses klare Sternenbild. Die Sterne waren zum Greifen nah. Den grossen Wagen haben wir perfekt gesehen. Auch kam gleich noch ein Bahnhof, Åmål. Es war aber noch viel zu früh zum Aufstehen, so haben wir uns wieder hingelegt.

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Krokodilfahrt nach Schweden – Tag 7

Mit dem Krokodil von der Schweiz nach Schweden
7. Tag, 6. September 2015, von Ängelholm (Schweden) nach Herrljunga (Schweden)

Nach zwei Nächten in Ängelholm geht unsere Fahrt nun weiter. Wir werden von der Westküste Schwedens an die Ostküste des Landes fahren. Wir freuen uns auf die bevorstehende Fahrt mit der schönen Landschaft, den vielen Wäldern und Seen.

Planmässig starten wir um 07:35 Uhr in Ängelholm. Unser Zug ist länger geworden, es wurden neun schwedische Wagen angehängt bzw. vorangestellt. Der Extrazug umfasst jetzt 15 Wagen und wird abwechslungsweise von der Da 888 oder der D 109 gezogen. Zeitweise auch in Doppeltraktion. Bei den Schweden gibt es Vorgaben, wie weit eine Lok ohne Zugsicherung ETCS fahren darf. Deshalb werden die Loks ab und zu umgehängt.

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